logo
قیمت خوب  آنلاین

جزئیات محصولات

خونه > محصولات >
دستگاه شناسایی حلقه خودرو
>
دتکتور حلقه دو کانال JUTAI LD-200 LD-202

دتکتور حلقه دو کانال JUTAI LD-200 LD-202

نام تجاری: JUTAI
شماره مدل: LD-202 LD-200
مقدار تولیدی: پشتیبانی از 1-10 عدد برای نمونه
قیمت: قابل مذاکره
جزئیات بسته بندی: 50 عدد 1 کارتن
شرایط پرداخت: L/C، D/A، D/P، T/T، Western Union، Paypal، Alipay
اطلاعات دقیق
محل منبع:
شنژن چین
گواهی:
CE FCC
زمان واکنش:
10-90 ام اس
محدوده دما:
-40 تا +70 °C (-111°F تا +158°F)
منبع تغذیه:
12-24 V / 100-240 V
رطوبت:
95% غیر متراکم
اتصال حلقه:
کابل جفت پیچیده
کانال:
کانال دوگانه
محدوده خودگردان:
15-2000 اوه
رابط خروجی:
2 رله
گارانتی:
2 سال
خروجی رله:
رله حضور / رله خطا
حساسیت:
16 جهت قابل انتخاب/بیشترین 0.01% DL/L / کمترین 2.56% DL/L
بسته:
کارتن
کد HS:
9033000090
اندازه محصول:
76*42*91.5 میلی متر
اندازه بسته بندی:
136*86*52 میلی متر
وزن خالص:
195 گرم
وزن ناخالص:
300 گرم
رنگ:
سفید
نام:
دستگاه شناسایی حلقه خودرو
قابلیت ارائه:
5000 عدد در ماه
برجسته کردن:

آشکارساز حلقه دو کانال JUTAI

,

دستگاه شناسایی حلقه خودرو با ضمانت

,

شناسه حلقه LD-200 LD-202

توضیحات محصول

دتکتور حلقه دو کانال JUTAI LD-200 LD-202


به عنوان پارکینگ هوشمند، کنترل دسترسی بدون نظارت، و سیستم های مدیریت ترافیک مدرن همچنان در حال توسعه هستند، تجهیزات شناسایی خودرو نه تنها برای شناسایی دقیق حضور خودرو مورد نیاز است،اما همچنین برای شناسایی توالی حرکت خودرو و جهت های سفربا کار با دو حلقه محرک ، یک آشکارساز حلقه دو کانال برای تشخیص قابل اعتمادتر خودرو برای کنترل دروازه های مانع ، شمارش ورودی و خروج ، سیستم های هزینه پارک ،نقاط دسترسی پارک صنعتیدر مقایسه با تشخیص یک منطقه، تشخیص دو حلقه کمک می کند تا اشتباهات جهت گیری و تحریک مکرر را کاهش دهد.بهبود بهره وری ترافیک و اتوماسیون سیستم کلیاین یک جزء مهم تشخیص خودرو در مدیریت پارکینگ مدرن و سیستم های حمل و نقل هوشمند شده است.


آشکارساز حلقه دو کانال خودرو دارای دو کانال تشخیص مستقل، CH1 و CH2 است که اجازه می دهد دو حلقه تحرک به طور همزمان متصل شوند.با تجزیه و تحلیل توالی که یک وسیله نقلیه از دو حلقه عبور می کند، آشکارگر می تواند جهت حرکت وسیله نقلیه را شناسایی کند. این پشتیبانی از خروجی حضور مستقل برای هر دو کانال، خروجی پالس ورودی یا خروجی وسیله نقلیه،و حساسیت مستقل و تنظیم فرکانس عملیاتی برای هر کانالافزایش حساسیت تریلر و تشخیص دائمی حضور خودرو نیز پشتیبانی می شود، که آن را برای پارک و مدیریت ترافیک مناسب می کند.


dual channel loop detectoe

dual channel loop detector

                                       



ویژگی

1. محدوده انډکتانس لوپ گسترده


از طیف گسترده ای از حثیت حلقه از 20 ‰ 2000 μH پشتیبانی می کند و سازگاری قوی با اندازه های مختلف حلقه، طول کابل و شرایط نصب را فراهم می کند.این اجازه می دهد تا سازگاری انعطاف پذیر با پارکینگ های مختلف، دروازه های مانع و برنامه های تشخیص ترافیک.

 

2. شناسایی دو کانال خودرو

 

مجهز به دو کانال تشخیص مستقل، CH1 و CH2، آشکارگر می تواند به دو حلقه تحرک همزمان متصل شود.این دو کانال می توانند به عنوان مناطق تشخیص مستقل عمل کنند یا با هم کار کنند تا منطق تشخیص پیشرفته تری را انجام دهند..

 

3.تشخیص جهت خودرو

 

آشکارگر جهت حرکت وسیله نقلیه را بر اساس توالی عبور وسیله نقلیه از CH1 و CH2 شناسایی می کند. خروجی های مختلف رله می توانند با توجه به جهت تشخیص داده شده فعال شوند.که آن را برای ورودی مناسب می کند، خروجی ها و خطوط دو طرفه

 

4. شش حالت عملیاتی قابل انتخاب

 

از حالت های عملیاتی متعددی پشتیبانی می کند، از جمله تشخیص جهت، خروجی حضور مستقل خودرو برای هر دو کانال، خروجی پالس ورودی خودرو و خروجی پالس خروجی خودرو،ارائه پیکربندی انعطاف پذیر برای سیستم های مختلف پارکینگ و کنترل ترافیک.

 

5. خروجی رله مستقل برای هر کانال

 

CH1 و CH2 هر کدام خروجی های مستقل COM و NO را فراهم می کنند، اجازه اتصال به دروازه های مانع، کنترل کننده های دسترسی، شمارنده های خودرو، سیستم های پرداخت پارکینگ و تجهیزات کنترل ترافیک را می دهند.

 

6تنظیم حساسیت مستقل برای هر دو کانال

 

هر کانال از 8 سطح حساسیت پشتیبانی می کند که از 0.015٪ تا 0.8٪ تنظیم می شود. حساسیت را می توان به طور جداگانه با توجه به اندازه حلقه، شرایط نصب،و انواع مختلف وسایل نقلیه مانند اتومبیل های شخصی، کامیون ها و تریلر ها

 

7افزایش حساسیت تریلر

 

حساسیت هر دو کانال را می توان افزایش داد تا به جلوگیری از سقوط ناخواسته رله کمک کند زمانی که تریلرها، وسایل نقلیه مفصلی،یا وسایل نقلیه طولانی به دلیل شکاف ها یا قطعیت در ساختار فلزی آنها از حلقه عبور می کنند.

 

8. حالت حضور دائمی و تنظیم مجدد خودکار

 

از تشخیص دائمی حضور وسیله نقلیه پشتیبانی می کند و اجازه می دهد تا خروجی در حالی که یک وسیله نقلیه برای مدت طولانی در حلقه باقی می ماند فعال باشد.یک حالت تنظیم مجدد خودکار نیز در دسترس است برای کمک به بهبود از شرایط غیر طبیعی تشخیص.

 

9چهار فرکانس عملیاتی قابل انتخاب

 

CH1 و CH2 را می توان با فرکانس های عملیاتی بالا، متوسط بالا، متوسط پایین یا کم در حدود 20-100 kHz پیکربندی کرد، که به کاهش تداخل بین حلقه های محرک مجاور کمک می کند.

 

10وضعیت جامع و نشانه ی خطا

 

مجهز به یک شاخص قدرت و شاخص های تشخیص مستقل CH1 و CH2. LED ها وضعیت حضور خودرو را نشان می دهند و از الگوهای مختلف درخشان برای نشان دادن مدار کوتاه حلقه استفاده می کنند.مدارهای باز، یا شرایط پیچ و تاب حلقه نادرست.

 

11. تنظیمات سریع سوئیچ DIP

 

حالت عملیاتی، حساسیت، فرکانس، حضور دائمی و افزایش حساسیت تریلر می تواند همه از طریق سوئیچ های DIP تنظیم شود، نصب در محل، راه اندازی،و تنظیم پارامتر ساده و کارآمد.

 

12. نسخه های چند منبع برق

 

LD-200 از یک ورودی گسترده 100 ∼ 240 VAC پشتیبانی می کند ، در حالی که LD-202 از 12 ∼ 24 V ولتاژ پایین پشتیبانی می کند ، که امکان سازگاری با سیستم های مختلف پارکینگ ، کابینت های کنترل ،و محیط های قدرت پروژه.

 

13نصب و نگهداری آسان

 

آشکارگر دارای یک ساختار ترمینال پلاگین، یک ترمینال اختصاصی زمین و یک دکمه تنظیم مجدد است. شاخص های LED، تنظیم فرکانس و تنظیم پارامتر حلقه کمک می کند تا راه اندازی را ساده کند،رفع مشکل، و نگهداری.

 

14طیف گسترده ای از برنامه های کاربردی مدیریت خودرو

 

مناسب برای ورودی ها و خروجی های پارکینگ، سیستم های دروازه های مانع، شمارش ورودی/خرید وسایل نقلیه، ایستگاه های پولی، پارک های صنعتی، مراکز لجستیک، سیستم های وزن، کنترل سیگنال های ترافیکی،و سایر کاربردهایی که نیاز به تشخیص دو حلقه و تشخیص جهت خودرو دارند.




vehicle loop detector vehicle loop detector
loop detector vehicle loop detector





loop detector

حالت LED و نشانه ی خطا

این آشکارگر دارای شاخص های روشن LED برای نظارت سریع وضعیت و تشخیص خطای حلقه است:

  • LED قدرت:LED قرمز وقتی که آشکارگر به طور عادی کار می کند روشن می شود.
  • لامپ CH1 / CH2 روشن:وسیله نقلیه در حلقه مربوطه شناسایی شده است.
  • چراغ CH1 / CH2 LED ️ آهسته می درخشد:نشان دهنده یک مدار کوتاه حلقه یا دورهای حلقه ناکافی است. سعی کنید فرکانس کار پایین را انتخاب کنید؛ اگر لازم باشد، دورهای حلقه بیشتری اضافه کنید.
  • لامپ CH1 / CH2 LED روشنایی سریع:نشان دهنده یک مدار باز حلقه یا چرخش بیش از حد حلقه است. سعی کنید فرکانس عملیاتی بالاتر را انتخاب کنید؛ در صورت لزوم، تعداد چرخش حلقه را کاهش دهید.

این سیستم تشخیصی بصری به نصب کنندگان کمک می کند تا به سرعت شرایط حلقه را شناسایی کنند و راه اندازی و رفع مشکل در محل را ساده می کند.

dual channel loop detector
 

تنظیمات تابع DIP 1 و DIP 2

DIP 1 ️ افزایش حساسیت تریلر
تنظیم شدهDIP 1 به ONبرای افزایش حساسیت تشخیص هر دو CH1 و CH2 این کمک می کند تا تشخیص ثابت خودرو حفظ شود و جلوگیری از سقوط رله هنگام تشخیص تریلرها، وسایل نقلیه طولانی،یا وسایل نقلیه با ساختارهای فلزی متناوب.

DIP 2 ️ حالت حضور / تنظیم مجدد خودکار

  • در مورد حضور دائم:دستگاه تشخیصی به طور مداوم سیگنال حضور خودرو را حفظ می کند تا زمانی که وسیله نقلیه حلقه را ترک کند یا دستگاه تشخیصی به صورت دستی تنظیم شود.
  • غیرفعال تنظیم مجدد خودکار:اگر یک وسیله نقلیه به طور مداوم در حلقه برای حدودده دقیقه، آشکارگر به طور خودکار تنظیم مجدد برای کمک به جلوگیری از کار غیرطبیعی یا نادرست.

این دو تنظیمات برایهر دو کانال تشخیص (CH1 و CH2).

dual channel loop detector

6 حالت کار قابل انتخاب

استفادهS1 DIP 3 ¢ 5همراه باS2 DIP 1 ¢2برای انتخاب حالت عملیاتی مورد نیاز.

حالت 1 ️ تشخیص جهت + خروجی پالس
تنظیم شدهS1-D3 روشن، S1-D4 خاموش، S2-D1 خاموش. S1-D5 و S2-D2 می توانند یا روشن یا خاموش باشند. آشکارگر تشخیص می دهد که آیا وسیله نقلیه از CH1 به CH2 یا از CH2 به CH1 حرکت می کند و خروجی پالس رله مربوطه را ارائه می دهد.

حالت 2 ️ تشخیص جهت + خروجی حضور
تنظیم شدهS1-D3 ON، S1-D4 ON، S1-D5 OFF، S2-D1 ON، S2-D2 OFFآشکارگر جهت حرکت وسیله نقلیه را شناسایی می کند و رله حضور مربوطه را با توجه به حرکت وسیله نقلیه از طریق دو حلقه فعال می کند.

حالت 3 ️ تشخیص جهت + خروجی حضور
تنظیم شدهS1-D3 ON، S1-D4 ON، S1-D5 ON، S2-D1 ON، S2-D2 ONاین حالت همچنین تشخیص حضور جهت را با استفاده از یک منطق خروجی دو حلقه متفاوت فراهم می کند.

حالت ۴ ۰ خروجی حضور مستقل
تنظیم شدهS1-D3 OFF، S1-D4 OFF، S2-D1 OFF. S1-D5 و S2-D2 می توانند یا روشن یا خاموش باشند. CH1 و CH2 به طور مستقل کار می کنند و هر رله در حالی که یک وسیله نقلیه در حلقه مربوطه حضور دارد فعال باقی می ماند.

حالت 5 ️ خروجی پالس ورودی
تنظیم شدهS1-D3 OFF، S1-D4 ON، S1-D5 OFF، S2-D1 ON، S2-D2 OFFCH1 و CH2 به طور مستقل کار می کنند و زمانی که یک وسیله نقلیه وارد حلقه مربوطه می شود، یک پالس تولید می کنند.

حالت 6 ️ خروجی پالس خروجی
تنظیم شدهS1-D3 OFF، S1-D4 ON، S1-D5 ON، S2-D1 ON، S2-D2 ONCH1 و CH2 به طور مستقل کار می کنند و زمانی که یک وسیله نقلیه حلقه مربوطه را ترک می کند، یک پالس تولید می کنند.

حالت های 1·3 برای تشخیص جهت خودرو استفاده می شوند، در حالی که حالت های 4·6 برای تشخیص مستقل دو کانال خودرو استفاده می شوند.


dual channel loop detector

تنظیم حساسیت 8 سطح

حساسیتCH1 و CH2 می توانند به صورت مستقل تنظیم شوندبرای تناسب با انواع مختلف وسایل نقلیه، اندازه حلقه و شرایط نصب.

  • CH1:تنظیم شدهS1 DIP 6، 7 و 8
  • CH2:تنظیم شدهS2 DIP 3، 4 و 5

آشکارساز8 سطح حساسیت:

0۰۱۵% ۰۱۵٪ ۰۱۵٪ ۰۱۵٪ ۰۱۵٪ ۰۱۵٪ ۰۱۵٪ ۰۱۵٪ ۰۱۵٪ ۰۱۵٪ ۰۱۵٪ ۰۱۵٪ ۰۱۵٪ ۰۱۵٪ ۰۱۵٪ ۰۱۵٪ ۰۱۵٪ ۰۱۵٪ ۰۱۵٪ ۰۱۵٪ ۰۵٪ ۰۵٪ ۰۵٪ ۰۵٪ ۰۵٪ ۰۵٪ ۰۵٪ ۰۵٪ ۰۵ ۰۵ ۰۵ ۰۵ ۰۵ ۰۵ ۰۵ ۰۵ ۰۵ ۰۵ ۰۵ ۰۵ ۰۵ ۰۵ ۰۵ ۰۵ ۰۵ ۰۵ ۰۵ ۰۵ ۰۵ ۰۵ ۰۵ ۰۵ ۰۵ ۰۵ ۰۵ ۰۵ ۰۵ ۰۵ ۰۵ ۰۵ ۰۵ ۰۵ ۰۵ ۰۵ ۰۵ ۰۵ ۰۵ ۰۵ ۰۵
CH1: D6روشن، D7روشن، D8روشن
CH2: D3روشن، D4روشن، D5روشن

0.02 درصد
CH1: D6روشن، D7روشن، D8خاموش
CH2: D3روشن، D4روشن، D5خاموش

0.04 درصد
CH1: D6روشن، D7خاموش، D8روشن
CH2: D3روشن، D4خاموش، D5روشن

0.08 درصد
CH1: D6روشن، D7خاموش، D8خاموش
CH2: D3روشن، D4خاموش، D5خاموش

0.12 درصد
CH1: D6خاموش، D7روشن، D8روشن
CH2: D3خاموش، D4روشن، D5روشن

0.2 درصد
CH1: D6خاموش، D7روشن، D8خاموش
CH2: D3خاموش، D4روشن، D5خاموش

0.5 درصد
CH1: D6خاموش، D7خاموش، D8روشن
CH2: D3خاموش، D4خاموش، D5روشن

0.8٪ کمترین حساسیت
CH1: D6خاموش، D7خاموش، D8خاموش
CH2: D3خاموش، D4خاموش، D5خاموش

يادداشت:مقدار درصد پایین تر به معنیحساسیت بالاتر تشخیصحساسیت بالاتر برای وسایل نقلیه ای که سیگنال های ضعیف تر را تولید می کنند مناسب است، در حالی که حساسیت پایین تر می تواند به کاهش تحریک ناخواسته در محیط های با تداخل قوی کمک کند.

dual channel loop detector

تنظیم فرکانس

آشکارگر اجازه می دهد تا فرکانس کار ازCH1 و CH2 که باید به صورت مستقل تنظیم شوندبرای کمک به کاهش تداخل بین حلقه های مجاور و بهبود ثبات سیستم.

  • فرکانس CH1:تنظیم شدهS1 DIP 9 و DIP 10
  • فرکانس CH2:تنظیم شدهS2 DIP 6 و DIP 7

وجود دارد4 سطح فرکانس قابل انتخاب:

فرکانس بالا
CH1: D9خاموش، D10خاموش
CH2: D6خاموش، D7خاموش

فرکانس متوسط تا بالا
CH1: D9روشن، D10خاموش
CH2: D6روشن، D7خاموش

فرکانس متوسط و پایین
CH1: D9خاموش، D10روشن
CH2: D6خاموش، D7روشن

فرکانس پایین
CH1: D9روشن، D10روشن
CH2: D6روشن، D7روشن

يادداشت:تنظیم فرکانس به طور عمده برای به حداقل رساندن crosstalk و تداخل بین آشکارسازان حلقه نزدیک استفاده می شود.توصیه می شود که آنها را به سطوح فرکانس های مختلف برای عملکرد قابل اعتماد تنظیم کنید..

dual channel loopc detector

دکمه تنظیم مجدد
پس از تغییر تنظیمات سوئیچ DIP ، دکمه RESET را فشار دهید تا پیکربندی جدید اعمال شود. همچنین می توان از آن برای تنظیم مجدد دست به دست آشکارگر و بازگرداندن عملکرد عادی در صورت لزوم استفاده کرد.



 

                                                                 


 

درخواست 

 

مدیریت ورودی و خروجی پارکینگ
از دو حلقه ي محرک استفاده ميکنه تا مشخص کنه که يه ماشين داره وارد ميشه يا خارج ميشه، سيگنال عبور ماشين رو به سيستم هاي پرداخت پارکينگ، سيستم هاي شناسايي پلاک،و سیستم عامل های مدیریت پارکینگ.
dual channel
کنترل درب اتوماتیک و درب صنعتی
می تواند قبل و بعد از درب های صنعتی، درب های با سرعت بالا، یا دروازه های کارخانه برای باز کردن محرک وسیله نقلیه، تأیید عبور و کنترل بسته شدن خودکار نصب شود.
loop detector
استفاده از دروازه کشویی
می تواند با سیستم های دروازه کشویی اتوماتیک برای تشخیص خودرو، پرتاب باز کردن دروازه، نظارت بر حضور خودرو و تأیید عبور استفاده شود.تشخیص دو حلقه همچنین می تواند جهت حرکت وسیله نقلیه را شناسایی کند و سیگنال های قابل اعتماد را برای کنترل باز و بسته شدن درب ایمن و کارآمد فراهم کند.
dual channel loop detector
کنترل اتوماتیک دروازه های مانع
برای باز کردن دروازه توسط وسیله نقلیه، نگه داشتن حضور وسیله نقلیه و تأیید خروج استفاده می شود، اجازه می دهد دروازه مانع بر اساس موقعیت واقعی وسیله نقلیه کار کند.
dual channel vehicle loop detector
تشخیص جهت خودرو
جهت حرکت وسیله نقلیه را بر اساس اینکه آیا CH1 یا CH2 ابتدا فعال می شود، تعیین می کند و آن را برای خطوط دو طرفه، ورودی/خرید یک خط و مدیریت ترافیک داخلی مناسب می کند.
dual channel loop detector
شمارش جریان خودرو
ماشین های ورودی و خروجی را از طریق دنباله ی محرک دو حلقه متمایز می کند که از محاسبه ی فضای پارکینگ، شمارش ماشین ها و تجزیه و تحلیل جریان ترافیک پشتیبانی می کند.
loop detector
جلوگیری از رانندگی در مسیر اشتباه
هنگامی که یک وسیله نقلیه از یک جهت غیر مجاز نزدیک می شود، این سیستم می تواند از باز شدن دروازه جلوگیری کند یا آژیرها، چراغ های هشداردهنده یا سایر دستگاه ها را بر اساس جهت تشخیص داده شده فعال کند.
dual channel loop detector application
کنترل ضد ریزش
حلقه های دوگانه باعث تشخیص ردیابی خودرو در دو منطقه می شود.به سیستم کنترل کمک می کند تا تشخیص دهد که آیا وسایل نقلیه بیش از حد نزدیک هستند یا اینکه آیا یک گذرگاه کامل خودرو تکمیل شده است..
dual channel loop detector
سیستم های پارکینگ بدون نظارت
می تواند با تشخیص پلاک خودرو، سیستم های پرداخت خودکار، دستگاه های بلیط/کارت و کنترل کننده های پارکینگ کار کند تا تشخیص اتوماتیک خودرو، تشخیص مسیر،و ثبت ورودی/خرید.
dual channel loop detector
ایستگاه های پولی و نقاط بازرسی
استفاده می شود برای تایید ورود وسیله نقلیه، ورود به منطقه تشخیص و خروج کامل، در حالی که سیگنال های محرک را به تجهیزات پرداخت، دروازه های مانع یا سیستم های بازرسی ارائه می دهد.
dual channel loop detector
ورودی پارک های صنعتی و مراکز لجستیک
مناسب برای تشخیص حضور، تشخیص جهت و کنترل دروازه کامیون ها، تریلرها، فولکلورها و سایر وسایل نقلیه.افزایش حساسیت تریلر به حفظ تشخیص پایدار برای وسایل نقلیه طولانی کمک می کند.
dual channel loop detector application
سیستم های وزنه سازی پل و وسایل نقلیه
دو حلقه نصب شده قبل و بعد از ناحیه وزن می توانند ورود و خروج خودرو را تشخیص دهند، سیگنال هایی را برای فعال کردن وزن، ثبت داده ها و کنترل چراغ راهنمایی فراهم می کنند.
dual channel loop detector
کنترل سیگنال ترافیک
تشخیص ورود خودرو و جهت حرکت برای کنترل چراغ های ترافیکی، شاخص های مسیر یا سایر دستگاه های مدیریت ترافیک، بهبود بهره وری ترافیک در تقاطعات و جاده های داخلی.
dual channel loop detector





اندازه و اندازه بسته

dual channel loop detector siza package size



 تولید


loop detector production

loop detector production

loop detector production

loop detector production

loop detector production

loop detector production

loop detector production

loop detector production

production

production



 گواهینامه

vehicle loop detector

                                                                 



سری محصولات

LD-100 LD-102 LD-200 LD-202 JTHT-11

high sensitive loop detector

کانال واحد

100-240 ولت AC

loop detector

کانال واحد

12-24 ولت AC/DC

loop detector

کانال دوگانه

100-240 ولت AC

loop detector

کانال دوگانه

12-24 ولت AV/DC

loop cable

کابل حلقه ای

305 متری طناب تفلون

LCR-MT



multimeter


مولتی متر








قیمت خوب  آنلاین

جزئیات محصولات

خونه > محصولات >
دستگاه شناسایی حلقه خودرو
>
دتکتور حلقه دو کانال JUTAI LD-200 LD-202

دتکتور حلقه دو کانال JUTAI LD-200 LD-202

نام تجاری: JUTAI
شماره مدل: LD-202 LD-200
مقدار تولیدی: پشتیبانی از 1-10 عدد برای نمونه
قیمت: قابل مذاکره
جزئیات بسته بندی: 50 عدد 1 کارتن
شرایط پرداخت: L/C، D/A، D/P، T/T، Western Union، Paypal، Alipay
اطلاعات دقیق
محل منبع:
شنژن چین
نام تجاری:
JUTAI
گواهی:
CE FCC
شماره مدل:
LD-202 LD-200
زمان واکنش:
10-90 ام اس
محدوده دما:
-40 تا +70 °C (-111°F تا +158°F)
منبع تغذیه:
12-24 V / 100-240 V
رطوبت:
95% غیر متراکم
اتصال حلقه:
کابل جفت پیچیده
کانال:
کانال دوگانه
محدوده خودگردان:
15-2000 اوه
رابط خروجی:
2 رله
گارانتی:
2 سال
خروجی رله:
رله حضور / رله خطا
حساسیت:
16 جهت قابل انتخاب/بیشترین 0.01% DL/L / کمترین 2.56% DL/L
بسته:
کارتن
کد HS:
9033000090
اندازه محصول:
76*42*91.5 میلی متر
اندازه بسته بندی:
136*86*52 میلی متر
وزن خالص:
195 گرم
وزن ناخالص:
300 گرم
رنگ:
سفید
نام:
دستگاه شناسایی حلقه خودرو
مقدار حداقل تعداد سفارش:
پشتیبانی از 1-10 عدد برای نمونه
قیمت:
قابل مذاکره
جزئیات بسته بندی:
50 عدد 1 کارتن
زمان تحویل:
5-8 روز کاری
شرایط پرداخت:
L/C، D/A، D/P، T/T، Western Union، Paypal، Alipay
قابلیت ارائه:
5000 عدد در ماه
برجسته کردن:

آشکارساز حلقه دو کانال JUTAI

,

دستگاه شناسایی حلقه خودرو با ضمانت

,

شناسه حلقه LD-200 LD-202

توضیحات محصول

دتکتور حلقه دو کانال JUTAI LD-200 LD-202


به عنوان پارکینگ هوشمند، کنترل دسترسی بدون نظارت، و سیستم های مدیریت ترافیک مدرن همچنان در حال توسعه هستند، تجهیزات شناسایی خودرو نه تنها برای شناسایی دقیق حضور خودرو مورد نیاز است،اما همچنین برای شناسایی توالی حرکت خودرو و جهت های سفربا کار با دو حلقه محرک ، یک آشکارساز حلقه دو کانال برای تشخیص قابل اعتمادتر خودرو برای کنترل دروازه های مانع ، شمارش ورودی و خروج ، سیستم های هزینه پارک ،نقاط دسترسی پارک صنعتیدر مقایسه با تشخیص یک منطقه، تشخیص دو حلقه کمک می کند تا اشتباهات جهت گیری و تحریک مکرر را کاهش دهد.بهبود بهره وری ترافیک و اتوماسیون سیستم کلیاین یک جزء مهم تشخیص خودرو در مدیریت پارکینگ مدرن و سیستم های حمل و نقل هوشمند شده است.


آشکارساز حلقه دو کانال خودرو دارای دو کانال تشخیص مستقل، CH1 و CH2 است که اجازه می دهد دو حلقه تحرک به طور همزمان متصل شوند.با تجزیه و تحلیل توالی که یک وسیله نقلیه از دو حلقه عبور می کند، آشکارگر می تواند جهت حرکت وسیله نقلیه را شناسایی کند. این پشتیبانی از خروجی حضور مستقل برای هر دو کانال، خروجی پالس ورودی یا خروجی وسیله نقلیه،و حساسیت مستقل و تنظیم فرکانس عملیاتی برای هر کانالافزایش حساسیت تریلر و تشخیص دائمی حضور خودرو نیز پشتیبانی می شود، که آن را برای پارک و مدیریت ترافیک مناسب می کند.


dual channel loop detectoe

dual channel loop detector

                                       



ویژگی

1. محدوده انډکتانس لوپ گسترده


از طیف گسترده ای از حثیت حلقه از 20 ‰ 2000 μH پشتیبانی می کند و سازگاری قوی با اندازه های مختلف حلقه، طول کابل و شرایط نصب را فراهم می کند.این اجازه می دهد تا سازگاری انعطاف پذیر با پارکینگ های مختلف، دروازه های مانع و برنامه های تشخیص ترافیک.

 

2. شناسایی دو کانال خودرو

 

مجهز به دو کانال تشخیص مستقل، CH1 و CH2، آشکارگر می تواند به دو حلقه تحرک همزمان متصل شود.این دو کانال می توانند به عنوان مناطق تشخیص مستقل عمل کنند یا با هم کار کنند تا منطق تشخیص پیشرفته تری را انجام دهند..

 

3.تشخیص جهت خودرو

 

آشکارگر جهت حرکت وسیله نقلیه را بر اساس توالی عبور وسیله نقلیه از CH1 و CH2 شناسایی می کند. خروجی های مختلف رله می توانند با توجه به جهت تشخیص داده شده فعال شوند.که آن را برای ورودی مناسب می کند، خروجی ها و خطوط دو طرفه

 

4. شش حالت عملیاتی قابل انتخاب

 

از حالت های عملیاتی متعددی پشتیبانی می کند، از جمله تشخیص جهت، خروجی حضور مستقل خودرو برای هر دو کانال، خروجی پالس ورودی خودرو و خروجی پالس خروجی خودرو،ارائه پیکربندی انعطاف پذیر برای سیستم های مختلف پارکینگ و کنترل ترافیک.

 

5. خروجی رله مستقل برای هر کانال

 

CH1 و CH2 هر کدام خروجی های مستقل COM و NO را فراهم می کنند، اجازه اتصال به دروازه های مانع، کنترل کننده های دسترسی، شمارنده های خودرو، سیستم های پرداخت پارکینگ و تجهیزات کنترل ترافیک را می دهند.

 

6تنظیم حساسیت مستقل برای هر دو کانال

 

هر کانال از 8 سطح حساسیت پشتیبانی می کند که از 0.015٪ تا 0.8٪ تنظیم می شود. حساسیت را می توان به طور جداگانه با توجه به اندازه حلقه، شرایط نصب،و انواع مختلف وسایل نقلیه مانند اتومبیل های شخصی، کامیون ها و تریلر ها

 

7افزایش حساسیت تریلر

 

حساسیت هر دو کانال را می توان افزایش داد تا به جلوگیری از سقوط ناخواسته رله کمک کند زمانی که تریلرها، وسایل نقلیه مفصلی،یا وسایل نقلیه طولانی به دلیل شکاف ها یا قطعیت در ساختار فلزی آنها از حلقه عبور می کنند.

 

8. حالت حضور دائمی و تنظیم مجدد خودکار

 

از تشخیص دائمی حضور وسیله نقلیه پشتیبانی می کند و اجازه می دهد تا خروجی در حالی که یک وسیله نقلیه برای مدت طولانی در حلقه باقی می ماند فعال باشد.یک حالت تنظیم مجدد خودکار نیز در دسترس است برای کمک به بهبود از شرایط غیر طبیعی تشخیص.

 

9چهار فرکانس عملیاتی قابل انتخاب

 

CH1 و CH2 را می توان با فرکانس های عملیاتی بالا، متوسط بالا، متوسط پایین یا کم در حدود 20-100 kHz پیکربندی کرد، که به کاهش تداخل بین حلقه های محرک مجاور کمک می کند.

 

10وضعیت جامع و نشانه ی خطا

 

مجهز به یک شاخص قدرت و شاخص های تشخیص مستقل CH1 و CH2. LED ها وضعیت حضور خودرو را نشان می دهند و از الگوهای مختلف درخشان برای نشان دادن مدار کوتاه حلقه استفاده می کنند.مدارهای باز، یا شرایط پیچ و تاب حلقه نادرست.

 

11. تنظیمات سریع سوئیچ DIP

 

حالت عملیاتی، حساسیت، فرکانس، حضور دائمی و افزایش حساسیت تریلر می تواند همه از طریق سوئیچ های DIP تنظیم شود، نصب در محل، راه اندازی،و تنظیم پارامتر ساده و کارآمد.

 

12. نسخه های چند منبع برق

 

LD-200 از یک ورودی گسترده 100 ∼ 240 VAC پشتیبانی می کند ، در حالی که LD-202 از 12 ∼ 24 V ولتاژ پایین پشتیبانی می کند ، که امکان سازگاری با سیستم های مختلف پارکینگ ، کابینت های کنترل ،و محیط های قدرت پروژه.

 

13نصب و نگهداری آسان

 

آشکارگر دارای یک ساختار ترمینال پلاگین، یک ترمینال اختصاصی زمین و یک دکمه تنظیم مجدد است. شاخص های LED، تنظیم فرکانس و تنظیم پارامتر حلقه کمک می کند تا راه اندازی را ساده کند،رفع مشکل، و نگهداری.

 

14طیف گسترده ای از برنامه های کاربردی مدیریت خودرو

 

مناسب برای ورودی ها و خروجی های پارکینگ، سیستم های دروازه های مانع، شمارش ورودی/خرید وسایل نقلیه، ایستگاه های پولی، پارک های صنعتی، مراکز لجستیک، سیستم های وزن، کنترل سیگنال های ترافیکی،و سایر کاربردهایی که نیاز به تشخیص دو حلقه و تشخیص جهت خودرو دارند.




vehicle loop detector vehicle loop detector
loop detector vehicle loop detector





loop detector

حالت LED و نشانه ی خطا

این آشکارگر دارای شاخص های روشن LED برای نظارت سریع وضعیت و تشخیص خطای حلقه است:

  • LED قدرت:LED قرمز وقتی که آشکارگر به طور عادی کار می کند روشن می شود.
  • لامپ CH1 / CH2 روشن:وسیله نقلیه در حلقه مربوطه شناسایی شده است.
  • چراغ CH1 / CH2 LED ️ آهسته می درخشد:نشان دهنده یک مدار کوتاه حلقه یا دورهای حلقه ناکافی است. سعی کنید فرکانس کار پایین را انتخاب کنید؛ اگر لازم باشد، دورهای حلقه بیشتری اضافه کنید.
  • لامپ CH1 / CH2 LED روشنایی سریع:نشان دهنده یک مدار باز حلقه یا چرخش بیش از حد حلقه است. سعی کنید فرکانس عملیاتی بالاتر را انتخاب کنید؛ در صورت لزوم، تعداد چرخش حلقه را کاهش دهید.

این سیستم تشخیصی بصری به نصب کنندگان کمک می کند تا به سرعت شرایط حلقه را شناسایی کنند و راه اندازی و رفع مشکل در محل را ساده می کند.

dual channel loop detector
 

تنظیمات تابع DIP 1 و DIP 2

DIP 1 ️ افزایش حساسیت تریلر
تنظیم شدهDIP 1 به ONبرای افزایش حساسیت تشخیص هر دو CH1 و CH2 این کمک می کند تا تشخیص ثابت خودرو حفظ شود و جلوگیری از سقوط رله هنگام تشخیص تریلرها، وسایل نقلیه طولانی،یا وسایل نقلیه با ساختارهای فلزی متناوب.

DIP 2 ️ حالت حضور / تنظیم مجدد خودکار

  • در مورد حضور دائم:دستگاه تشخیصی به طور مداوم سیگنال حضور خودرو را حفظ می کند تا زمانی که وسیله نقلیه حلقه را ترک کند یا دستگاه تشخیصی به صورت دستی تنظیم شود.
  • غیرفعال تنظیم مجدد خودکار:اگر یک وسیله نقلیه به طور مداوم در حلقه برای حدودده دقیقه، آشکارگر به طور خودکار تنظیم مجدد برای کمک به جلوگیری از کار غیرطبیعی یا نادرست.

این دو تنظیمات برایهر دو کانال تشخیص (CH1 و CH2).

dual channel loop detector

6 حالت کار قابل انتخاب

استفادهS1 DIP 3 ¢ 5همراه باS2 DIP 1 ¢2برای انتخاب حالت عملیاتی مورد نیاز.

حالت 1 ️ تشخیص جهت + خروجی پالس
تنظیم شدهS1-D3 روشن، S1-D4 خاموش، S2-D1 خاموش. S1-D5 و S2-D2 می توانند یا روشن یا خاموش باشند. آشکارگر تشخیص می دهد که آیا وسیله نقلیه از CH1 به CH2 یا از CH2 به CH1 حرکت می کند و خروجی پالس رله مربوطه را ارائه می دهد.

حالت 2 ️ تشخیص جهت + خروجی حضور
تنظیم شدهS1-D3 ON، S1-D4 ON، S1-D5 OFF، S2-D1 ON، S2-D2 OFFآشکارگر جهت حرکت وسیله نقلیه را شناسایی می کند و رله حضور مربوطه را با توجه به حرکت وسیله نقلیه از طریق دو حلقه فعال می کند.

حالت 3 ️ تشخیص جهت + خروجی حضور
تنظیم شدهS1-D3 ON، S1-D4 ON، S1-D5 ON، S2-D1 ON، S2-D2 ONاین حالت همچنین تشخیص حضور جهت را با استفاده از یک منطق خروجی دو حلقه متفاوت فراهم می کند.

حالت ۴ ۰ خروجی حضور مستقل
تنظیم شدهS1-D3 OFF، S1-D4 OFF، S2-D1 OFF. S1-D5 و S2-D2 می توانند یا روشن یا خاموش باشند. CH1 و CH2 به طور مستقل کار می کنند و هر رله در حالی که یک وسیله نقلیه در حلقه مربوطه حضور دارد فعال باقی می ماند.

حالت 5 ️ خروجی پالس ورودی
تنظیم شدهS1-D3 OFF، S1-D4 ON، S1-D5 OFF، S2-D1 ON، S2-D2 OFFCH1 و CH2 به طور مستقل کار می کنند و زمانی که یک وسیله نقلیه وارد حلقه مربوطه می شود، یک پالس تولید می کنند.

حالت 6 ️ خروجی پالس خروجی
تنظیم شدهS1-D3 OFF، S1-D4 ON، S1-D5 ON، S2-D1 ON، S2-D2 ONCH1 و CH2 به طور مستقل کار می کنند و زمانی که یک وسیله نقلیه حلقه مربوطه را ترک می کند، یک پالس تولید می کنند.

حالت های 1·3 برای تشخیص جهت خودرو استفاده می شوند، در حالی که حالت های 4·6 برای تشخیص مستقل دو کانال خودرو استفاده می شوند.


dual channel loop detector

تنظیم حساسیت 8 سطح

حساسیتCH1 و CH2 می توانند به صورت مستقل تنظیم شوندبرای تناسب با انواع مختلف وسایل نقلیه، اندازه حلقه و شرایط نصب.

  • CH1:تنظیم شدهS1 DIP 6، 7 و 8
  • CH2:تنظیم شدهS2 DIP 3، 4 و 5

آشکارساز8 سطح حساسیت:

0۰۱۵% ۰۱۵٪ ۰۱۵٪ ۰۱۵٪ ۰۱۵٪ ۰۱۵٪ ۰۱۵٪ ۰۱۵٪ ۰۱۵٪ ۰۱۵٪ ۰۱۵٪ ۰۱۵٪ ۰۱۵٪ ۰۱۵٪ ۰۱۵٪ ۰۱۵٪ ۰۱۵٪ ۰۱۵٪ ۰۱۵٪ ۰۱۵٪ ۰۵٪ ۰۵٪ ۰۵٪ ۰۵٪ ۰۵٪ ۰۵٪ ۰۵٪ ۰۵٪ ۰۵ ۰۵ ۰۵ ۰۵ ۰۵ ۰۵ ۰۵ ۰۵ ۰۵ ۰۵ ۰۵ ۰۵ ۰۵ ۰۵ ۰۵ ۰۵ ۰۵ ۰۵ ۰۵ ۰۵ ۰۵ ۰۵ ۰۵ ۰۵ ۰۵ ۰۵ ۰۵ ۰۵ ۰۵ ۰۵ ۰۵ ۰۵ ۰۵ ۰۵ ۰۵ ۰۵ ۰۵ ۰۵ ۰۵ ۰۵ ۰۵
CH1: D6روشن، D7روشن، D8روشن
CH2: D3روشن، D4روشن، D5روشن

0.02 درصد
CH1: D6روشن، D7روشن، D8خاموش
CH2: D3روشن، D4روشن، D5خاموش

0.04 درصد
CH1: D6روشن، D7خاموش، D8روشن
CH2: D3روشن، D4خاموش، D5روشن

0.08 درصد
CH1: D6روشن، D7خاموش، D8خاموش
CH2: D3روشن، D4خاموش، D5خاموش

0.12 درصد
CH1: D6خاموش، D7روشن، D8روشن
CH2: D3خاموش، D4روشن، D5روشن

0.2 درصد
CH1: D6خاموش، D7روشن، D8خاموش
CH2: D3خاموش، D4روشن، D5خاموش

0.5 درصد
CH1: D6خاموش، D7خاموش، D8روشن
CH2: D3خاموش، D4خاموش، D5روشن

0.8٪ کمترین حساسیت
CH1: D6خاموش، D7خاموش، D8خاموش
CH2: D3خاموش، D4خاموش، D5خاموش

يادداشت:مقدار درصد پایین تر به معنیحساسیت بالاتر تشخیصحساسیت بالاتر برای وسایل نقلیه ای که سیگنال های ضعیف تر را تولید می کنند مناسب است، در حالی که حساسیت پایین تر می تواند به کاهش تحریک ناخواسته در محیط های با تداخل قوی کمک کند.

dual channel loop detector

تنظیم فرکانس

آشکارگر اجازه می دهد تا فرکانس کار ازCH1 و CH2 که باید به صورت مستقل تنظیم شوندبرای کمک به کاهش تداخل بین حلقه های مجاور و بهبود ثبات سیستم.

  • فرکانس CH1:تنظیم شدهS1 DIP 9 و DIP 10
  • فرکانس CH2:تنظیم شدهS2 DIP 6 و DIP 7

وجود دارد4 سطح فرکانس قابل انتخاب:

فرکانس بالا
CH1: D9خاموش، D10خاموش
CH2: D6خاموش، D7خاموش

فرکانس متوسط تا بالا
CH1: D9روشن، D10خاموش
CH2: D6روشن، D7خاموش

فرکانس متوسط و پایین
CH1: D9خاموش، D10روشن
CH2: D6خاموش، D7روشن

فرکانس پایین
CH1: D9روشن، D10روشن
CH2: D6روشن، D7روشن

يادداشت:تنظیم فرکانس به طور عمده برای به حداقل رساندن crosstalk و تداخل بین آشکارسازان حلقه نزدیک استفاده می شود.توصیه می شود که آنها را به سطوح فرکانس های مختلف برای عملکرد قابل اعتماد تنظیم کنید..

dual channel loopc detector

دکمه تنظیم مجدد
پس از تغییر تنظیمات سوئیچ DIP ، دکمه RESET را فشار دهید تا پیکربندی جدید اعمال شود. همچنین می توان از آن برای تنظیم مجدد دست به دست آشکارگر و بازگرداندن عملکرد عادی در صورت لزوم استفاده کرد.



 

                                                                 


 

درخواست 

 

مدیریت ورودی و خروجی پارکینگ
از دو حلقه ي محرک استفاده ميکنه تا مشخص کنه که يه ماشين داره وارد ميشه يا خارج ميشه، سيگنال عبور ماشين رو به سيستم هاي پرداخت پارکينگ، سيستم هاي شناسايي پلاک،و سیستم عامل های مدیریت پارکینگ.
dual channel
کنترل درب اتوماتیک و درب صنعتی
می تواند قبل و بعد از درب های صنعتی، درب های با سرعت بالا، یا دروازه های کارخانه برای باز کردن محرک وسیله نقلیه، تأیید عبور و کنترل بسته شدن خودکار نصب شود.
loop detector
استفاده از دروازه کشویی
می تواند با سیستم های دروازه کشویی اتوماتیک برای تشخیص خودرو، پرتاب باز کردن دروازه، نظارت بر حضور خودرو و تأیید عبور استفاده شود.تشخیص دو حلقه همچنین می تواند جهت حرکت وسیله نقلیه را شناسایی کند و سیگنال های قابل اعتماد را برای کنترل باز و بسته شدن درب ایمن و کارآمد فراهم کند.
dual channel loop detector
کنترل اتوماتیک دروازه های مانع
برای باز کردن دروازه توسط وسیله نقلیه، نگه داشتن حضور وسیله نقلیه و تأیید خروج استفاده می شود، اجازه می دهد دروازه مانع بر اساس موقعیت واقعی وسیله نقلیه کار کند.
dual channel vehicle loop detector
تشخیص جهت خودرو
جهت حرکت وسیله نقلیه را بر اساس اینکه آیا CH1 یا CH2 ابتدا فعال می شود، تعیین می کند و آن را برای خطوط دو طرفه، ورودی/خرید یک خط و مدیریت ترافیک داخلی مناسب می کند.
dual channel loop detector
شمارش جریان خودرو
ماشین های ورودی و خروجی را از طریق دنباله ی محرک دو حلقه متمایز می کند که از محاسبه ی فضای پارکینگ، شمارش ماشین ها و تجزیه و تحلیل جریان ترافیک پشتیبانی می کند.
loop detector
جلوگیری از رانندگی در مسیر اشتباه
هنگامی که یک وسیله نقلیه از یک جهت غیر مجاز نزدیک می شود، این سیستم می تواند از باز شدن دروازه جلوگیری کند یا آژیرها، چراغ های هشداردهنده یا سایر دستگاه ها را بر اساس جهت تشخیص داده شده فعال کند.
dual channel loop detector application
کنترل ضد ریزش
حلقه های دوگانه باعث تشخیص ردیابی خودرو در دو منطقه می شود.به سیستم کنترل کمک می کند تا تشخیص دهد که آیا وسایل نقلیه بیش از حد نزدیک هستند یا اینکه آیا یک گذرگاه کامل خودرو تکمیل شده است..
dual channel loop detector
سیستم های پارکینگ بدون نظارت
می تواند با تشخیص پلاک خودرو، سیستم های پرداخت خودکار، دستگاه های بلیط/کارت و کنترل کننده های پارکینگ کار کند تا تشخیص اتوماتیک خودرو، تشخیص مسیر،و ثبت ورودی/خرید.
dual channel loop detector
ایستگاه های پولی و نقاط بازرسی
استفاده می شود برای تایید ورود وسیله نقلیه، ورود به منطقه تشخیص و خروج کامل، در حالی که سیگنال های محرک را به تجهیزات پرداخت، دروازه های مانع یا سیستم های بازرسی ارائه می دهد.
dual channel loop detector
ورودی پارک های صنعتی و مراکز لجستیک
مناسب برای تشخیص حضور، تشخیص جهت و کنترل دروازه کامیون ها، تریلرها، فولکلورها و سایر وسایل نقلیه.افزایش حساسیت تریلر به حفظ تشخیص پایدار برای وسایل نقلیه طولانی کمک می کند.
dual channel loop detector application
سیستم های وزنه سازی پل و وسایل نقلیه
دو حلقه نصب شده قبل و بعد از ناحیه وزن می توانند ورود و خروج خودرو را تشخیص دهند، سیگنال هایی را برای فعال کردن وزن، ثبت داده ها و کنترل چراغ راهنمایی فراهم می کنند.
dual channel loop detector
کنترل سیگنال ترافیک
تشخیص ورود خودرو و جهت حرکت برای کنترل چراغ های ترافیکی، شاخص های مسیر یا سایر دستگاه های مدیریت ترافیک، بهبود بهره وری ترافیک در تقاطعات و جاده های داخلی.
dual channel loop detector





اندازه و اندازه بسته

dual channel loop detector siza package size



 تولید


loop detector production

loop detector production

loop detector production

loop detector production

loop detector production

loop detector production

loop detector production

loop detector production

production

production



 گواهینامه

vehicle loop detector

                                                                 



سری محصولات

LD-100 LD-102 LD-200 LD-202 JTHT-11

high sensitive loop detector

کانال واحد

100-240 ولت AC

loop detector

کانال واحد

12-24 ولت AC/DC

loop detector

کانال دوگانه

100-240 ولت AC

loop detector

کانال دوگانه

12-24 ولت AV/DC

loop cable

کابل حلقه ای

305 متری طناب تفلون

LCR-MT



multimeter


مولتی متر