این سنسور آشکارساز حلقه خودرو که برای کنترل دسترسی یکپارچه پارکینگ طراحی شده است، تشخیص قابل اعتماد خودرو را برای گیت‌های ورودی، دوربین‌های LPR، دستگاه‌های کارت‌خوان و سیستم‌های مدیریت پارکینگ فراهم می‌کند. این سنسور با یک حلقه القایی که در زیر سطح جاده نصب می‌شود کار می‌کند و تغییرات در اندوکتانس حلقه را هنگام ورود، ماندن در یا خروج خودرو از ناحیه حسگر تشخیص می‌دهد. سپس آشکارساز سیگنال‌های رله‌ای را به تجهیزات متصل ارسال می‌کند و به خودکارسازی ورود، خروج، کنترل ایمنی و گردش کار تراکنش خودرو کمک می‌کند.

برای کاربردهای گیت ورودی، آشکارساز می‌تواند هنگام رسیدن خودرو یک سیگنال تریگر تولید کند و در حالی که خودرو بالای حلقه باقی می‌ماند، خروجی حضور مداوم را ارائه دهد. این امر به کنترل‌کننده گیت اجازه می‌دهد تا در زمان مناسب باز شود و از بسته شدن بازوی گیت قبل از عبور کامل خودرو از منطقه محافظت شده جلوگیری می‌کند. تاخیرهای قابل تنظیم رله از 0 تا 30 ثانیه، انعطاف‌پذیری بیشتری را برای کنترل باز نگه داشتن گیت، بسته شدن تاخیری و عبور خودروهای نزدیک به هم فراهم می‌کند.

هنگام اتصال به دوربین LPR، آشکارساز می‌تواند فقط پس از رسیدن خودرو به موقعیت تعیین شده، ثبت تصویر را فعال کند و به کاهش عکس‌های غیرضروری ناشی از عابران پیاده یا حرکت پس‌زمینه کمک کند. همچنین می‌تواند با دستگاه‌های کارت‌خوان یا دستگاه‌های صدور بلیط کار کند تا توابع جمع‌آوری بلیط، خواندن کارت یا پرداخت فقط در صورت حضور خودرو فعال شوند. حالت‌های قابل تنظیم پالس ورودی، پالس خروجی و خروجی حضور، اجازه می‌دهد تا همان آشکارساز از الزامات مختلف کنترل سیستم پارکینگ پشتیبانی کند.

این آشکارساز 16 سطح حساسیت قابل انتخاب را ارائه می‌دهد و از محدوده اندوکتانس حلقه وسیع 15 تا 2000 میکروهری پشتیبانی می‌کند. نصب‌کنندگان می‌توانند عملکرد تشخیص را بر اساس ابعاد حلقه، عمق نصب، تداخل الکتریکی و نوع خودروی هدف تنظیم کنند. قابلیت تقویت خودکار حساسیت (ASB) به حفظ تشخیص پایدار کامیون‌ها، تریلرها و خودروهای با شاسی بلند کمک می‌کند، در حالی که چهار فرکانس کاری قابل انتخاب به کاهش تداخل بین حلقه‌های مجاور در نصب‌های چند خطه کمک می‌کند.

این سنسور آشکارساز حلقه خودرو که برای پارکینگ‌های تجاری، مجتمع‌های مسکونی، ساختمان‌های اداری، سایت‌های صنعتی، خطوط عوارضی و ورودی‌های کنترل شده مناسب است، یک رابط عملی بین حلقه‌های تشخیص تعبیه شده در جاده و تجهیزات پارکینگ فراهم می‌کند. توابع رله انعطاف‌پذیر، حساسیت قابل تنظیم، نظارت بر حضور و سازگاری با دستگاه‌های کنترل دسترسی رایج، از عملکرد ایمن‌تر گیت، فعال‌سازی دقیق‌تر خودرو و اتوماسیون روان‌تر سیستم پارکینگ پشتیبانی می‌کند.

• 1. محدوده تشخیص 15-2000 میکروهری
  • آشکارساز حلقه از محدوده تشخیص وسیعی از 15 میکروهری تا 2000 میکروهری پشتیبانی می‌کند و اندازه‌ها و پیکربندی‌های مختلف حلقه را برای کاربرد متنوع در سناریوهای مختلف تشخیص ترافیک تطبیق می‌دهد. محدوده تشخیص وسیع به آشکارساز حلقه ما اجازه می‌دهد تا انواع خودروها، موتورسیکلت‌ها، اتومبیل‌ها، کامیون‌های فوق‌العاده طولانی، اتوبوس‌ها و غیره را تشخیص دهد.
• 2. ابعاد فشرده
  • محفظه فشرده و مهندسی شده، تمام الزامات صنعتی را برای ویژگی‌ها و عملکرد ترکیب می‌کند و اجازه می‌دهد این آشکارساز در هر سیستم تشخیص ترافیک موجود گنجانده شود.
• 3. قابلیت‌های تشخیص LED
  • قابلیت‌های تشخیص جامع، تشخیص دقیق مشکلات حلقه و نصب را امکان‌پذیر می‌سازد و از طریق LED نمایش داده می‌شود و از عملکرد بهینه اطمینان حاصل کرده و زمان خرابی را کاهش می‌دهد.
• 4. زمان حضور قابل انتخاب
  • خروجی رله حضور را می‌توان برای محدود کردن خروجی تشخیص به یک زمان ثابت (بیش از 30 دقیقه) در حالی که خودرو روی حلقه باقی می‌ماند، انتخاب کرد و انعطاف‌پذیری در مدیریت ترافیک را فراهم می‌کند.
• 5. زمان حضور حلقه
  • تداخل بین آشکارسازهای حلقه مجاور را می‌توان از طریق نشانگر یکپارچه شناسایی و با تنظیم فرکانس حذف کرد و از عملکرد قابل اعتماد اطمینان حاصل کرد.
• 6. دو رله خروجی مجزا
  • رله حضور A: خروجی حضور را فراهم می‌کند و می‌تواند برای 0، 2، 5، 8، 10، 15، 20 یا 30 ثانیه قابل تمدید باشد، که با سوئیچ‌های DIP خارجی 10 جهته قابل برنامه‌ریزی است.
  • رله پالس B: با سوئیچ‌های DIP خارجی 10 جهته قابل برنامه‌ریزی است، حضور، پالس در ورودی، پالس در خروجی یا خروجی ناموفق را ارائه می‌دهد و انعطاف‌پذیری تشخیص را افزایش می‌دهد.
• 7. تقویت خودکار حساسیت (ASB)
  • این ویژگی با تقویت خودکار حساسیت به حداکثر در هنگام تشخیص خودرو، ترکیب‌های بزرگ کامیون-تریلر و خودروهای با بدنه بلند را به طور قابل اعتماد تشخیص می‌دهد و از شناسایی دقیق اطمینان حاصل می‌کند.
• 8. جبران خودکار انحراف محیطی
  • آشکارسازهای حلقه (یا سایر سنسورها) به طور خودکار خود را با تغییرات در شرایط محیطی تنظیم و کالیبره می‌کنند و دقت و پایداری تشخیص را علی‌رغم عوامل مختلف آب و هوایی و محیطی حفظ می‌کنند.
• 9. سوئیچ DIP 10 جهته
  • طراحی سوئیچ DIP روی پوسته، تنظیم آشکارساز حلقه را آسان‌تر و واضح‌تر می‌کند که برای کاربران بسیار کاربرپسند است. کاربران می‌توانند تمام عملکردها را ابتدا تنظیم کرده و سپس آشکارساز حلقه را نصب کنند.
• 10. ضد تداخل تداخلی.
  • از طریق سوئیچ DIP، فرکانس آشکارساز حلقه را می‌توان برای جلوگیری از تداخل تداخلی ناشی از نصب دو سیم‌پیچ حلقه خیلی نزدیک به هم تنظیم کرد.

(1) LED پاور: LED قرمز پاور نشان‌دهنده "روشن بودن" است.

• LED تشخیص: روشن مداوم: نشان‌دهنده تشخیص خودرو است.
• چشمک‌زن آهسته: نشان‌دهنده اتصال کوتاه حلقه یا تعداد پیچ‌های ناکافی پس از حلقه است.
• چشمک‌زن سریع: نشان‌دهنده مدار باز حلقه یا تعداد زیاد پیچ‌های پس از حلقه است.

• حساسیت حلقه را می‌توان با تریم‌پات با برچسب "حساسیت" تنظیم کرد. کاربر می‌تواند با چرخاندن تریم‌پات، 16 تنظیم مختلف را انتخاب کند، که 0 کمترین حساسیت و "F" بیشترین حساسیت است.

  

1. تنظیم DIP 1 و DIP 2 توابع ویژه

2. تنظیم DIP 3 و DIP 4 خروجی رله B

3. تنظیم DIP 5 بازنشانی خودکار

4. تنظیم DIP 6، DIP 7 و DIP 8 تاخیر رله A

5. تنظیم DIP 9 و DIP 10 فرکانس (40 کیلوهرتز تا 100 کیلوهرتز). برای جلوگیری از تداخل استفاده می‌شود.

• در کاربردهایی که دو یا چند آشکارساز حلقه و حلقه‌های حسگر نصب شده‌اند، یک آشکارساز را روی فرکانس بالا و دیگری را روی فرکانس پایین تنظیم کنید تا اثرات تداخل بین دو سیستم به حداقل برسد (حلقه‌های حسگر و آشکارسازها باید حداقل 2 متر از هم فاصله داشته باشند).
• دکمه بازنشانی: لطفاً توجه داشته باشید: LD-100 باید هر بار که تغییری در تنظیمات سوئیچ‌های DIP ایجاد می‌شود، بازنشانی شود.

• آشکارساز را در یک محفظه ضد آب نصب کنید.
• آشکارساز باید تا حد امکان به حلقه حسگر نزدیک باشد.
• آشکارساز همیشه باید دور از میدان‌های مغناطیسی قوی نصب شود.
• از عبور سیم‌های ولتاژ بالا در نزدیکی آشکارسازهای حلقه خودداری کنید.
• آشکارساز را روی اشیاء لرزان نصب نکنید.

• هنگامی که جعبه کنترل در فاصله 10 متری حلقه نصب می‌شود، می‌توان از سیم‌های معمولی برای اتصال جعبه کنترل به حلقه استفاده کرد. بیش از 10 متر نیاز به استفاده از کابل شیلددار 2 هسته‌ای دارد. فاصله بین جعبه کنترل و حلقه نباید از 30 متر تجاوز کند.

  

حلقه‌ها با استفاده از یک ترکیب اپوکسی سیاه "سریع‌گیر" یا قیر داغ برای ادغام با سطح جاده، آب‌بندی می‌شوند.